La nueva Rocket 3 crea una categoría en sí misma: la de las «muscle bikes» roadster de altas prestaciones. Es la génesis de toda una leyenda del motociclismo.
La nueva Rocket 3 establece la nueva referencia en conducción y carácter y ofrece niveles desconocidos hasta ahora de control, confort y capacidades. Además su par motor, líder mundial y un 71% superior al de su más directa competidora, ha aumentado respecto a la anterior generación de la Rocket y entrega ahora una curva increíblemente plana que alcanza su máximo a 4.000 rpm y mantiene el par en todo el rango medio de revoluciones para ofrecer una aceleración fulminante en cualquier marcha.
La potencia máxima alcanza los 167 CV a 6.000 rpm, un 11% más que en la anterior generación, con más empuje disponible desde tan solo 3.500 rpm y hasta la nueva zona roja a 7.000 rpm. Esto convierte la conducción de la Rocket 3 en una experiencia emocionante en cualquier marcha.
Además de sus sobresalientes prestaciones, la nueva Rocket 3 R luce con una presencia súper musculosa y un fantástico estilo cruiser, además de todo tipo de detalles de gran belleza y un acabado sin igual. También puedes darle tu toque único y personal con los más de 50 accesorios específicos.
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Tipo | Tricilíndrico en línea, refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 2458 cc |
| Diámetro | 110.2 mm |
| Carrera | 85.9 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Potencia máxima CE | 167 CV (123 kW) @ 6,000rpm |
| Par máximo CE | 221Nm @ 4,000rpm |
| Sistema | Inyección de combustible con acelerador electrónico |
| Escape | 3 en 1 en acero inoxidable con catalizador y 3 silenciadores |
| Transmisión final | Por cardan |
| Embrague | Hidráulico asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| PARTE CICLO | |
| Chasis | De aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Neumático delantero | Aleación de aluminio fundido, 17 x 3,5 pulgadas |
| Llanta Trasera | Aleación de aluminio fundido, 16 x 7,5 pulgadas |
| Neumático delantero | 150/80 R17 V |
| Neumático Trasero | 240/50 R16 V |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 47mm de diámetro, con ajuste en compresión y extensión y 120mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador Showa completamente ajustable con depósito independiente piggyback, ajuste hidráulico remoto de la precarga y 130mm de recorrido de la rueda trasera. |
| Freno Delantero | Doble disco de 320mm, pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema® de 4 pistones. ABS optimizado para curva |
| Freno Trasero | Disco de 300mm con pinza Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones. ABS optimizado para curva |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos multi-funcional TFT con velocímetro y tacómetro digitales, ordenador de a bordo, indicador de marcha engranada, indicador de autonomía y servicio, temperatura ambiente, reloj y modo de conducción (Rain / Road / Sport / Rider). Compatible con el módulo de conectividad Bluetooth disponible como accesorio |
| DIMENSIONES Y PESO | |
| Anchura del manillar | 889 mm |
| Altura (sin espejos) | 1065 mm |
| Altura del asiento | 773 mm |
| Distancia entre ejes | 1677 mm |
| Lanzamiento | 27.9 º |
| Avance | 134.9 mm |
| Peso en seco | 291 kg |
| Capacidad del depósito | 18 L |
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE | |
| Consumo de combustible | 6.82 l/100km (41.45 MPG) |
| Niveles de CO2 | EURO 5 Standard: 158g/km |
roberto –
La tienes en existencia?
admin –
La tenemos en existencia amigo.