La Bonneville T100 está inspirada en la legendaria Bonneville de 1959 y se ha diseñado incorporando muchas de las características originales de la moto junto con la característica conducción precisa de Triumph y la más avanzada tecnología orientada al motorista para ofrecer una experiencia de conducción accesible y que inspira confianza. La T100 cuenta con numerosos detalles de gran calidad, como las tapas del motor de aluminio cepillado, los clásicos emblemas de Triumph atornillados, la nueva placa del motor Bonneville, la insignia de Triumph en el motor y los detalles y acabados del asiento. Impulsada por un motor de 900 cc cargado de par, la T100 está disponible en tres elegantes y modernos esquemas de colores: Fusion White y Aegean Blue con franjas pintadas a mano, New England White e Intense Orange con franja pintada a mano, y Jet Black.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Feature | Details |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270°. Refrigeración líquida. 8 válvulas. Mono-árbol de levas (SOHC) |
| Cilindrada | 900 cc |
| Diámetro | 84.6 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Potencia máxima CE | 65 CV (47.8 kW) @ 7400 rpm |
| Par máximo CE | 80 Nm @ 3750 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Escape | Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con doble silenciador |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite. Asistido |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
DIMENSIONES Y PESO
| Feature | Details |
|---|---|
| Anchura del manillar | 780 mm |
| Altura (sin espejos) | 1100 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Lanzamiento | 25.5 º |
| Avance | 104.0 mm |
| Capacidad del depósito | 14.5 L |
| Peso en orden de marcha | 228 kg |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo de combustible | 68.9 mpg (4.1 l/100km) |
| Niveles de CO2 | 95 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real. |
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