Descripción
La KTM 790 DUKE tiene una reputación. No sólo tiene fama de ser devastadoramente precisa, con la agilidad inigualable que cabe esperar de una monocilíndrica, combinada con la contundente pegada de una bicilíndrica, sino también de ser una auténtica rebelde urbana. Con un motor bicilíndrico en paralelo LC8c de 799 cc sin concesiones encajado en una de las partes ciclo más ligeras y compactas del mercado, la KTM 790 DUKE es esencialmente rápida allí donde cuenta: en las curvas.
MOTOR
- PAR MÁXIMO 87 Nm
- CAMBIO 6 marchas
- CAPACIDAD DE LA BATERÍA 10 Ah
- REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
- POTENCIA EN KW 70 kW
- ARRANQUE Arranque eléctrico
- CARRERA 65.7 mm
- DIÁMETRO 88 mm
- EMBRAGUE Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
- CILINDRADA 799 cm³
- EMSEMS de Bosch con RBW
- ESTRUCTURA Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
- ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
PARTE CICLO
- PESO (SIN COMBUSTIBLE) 174 kg
- CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 14 l
- ABS Bosch 9.1 MP (incluido ABS en curvas y modo Supermoto)
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 mm
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm
- FRENO DELANTERO 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
- FRENO TRASERO Pinza de 2 pistones, disco de freno
- CADENA Junta en X 520
- ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
- SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43
- ALTURA LIBRE AL SUELO 186 mm
- SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX
- ALTURA DEL ASIENTO 825 mm
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 140 mm
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 150 mm
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